SPB-katrol
Wat is de SPB-poelie?
SPB--type poelies zijn ontworpen voor smalle V--riemen op basis van de referentiebreedtestandaard; ze vertegenwoordigen een middel-tot-zware--specificatie binnen smalle V--riemaandrijfsystemen en zijn speciaal ontworpen voor gebruik met SPB-smalle V--riemen. In tegenstelling tot standaard Type A- of BV-riemschijven, hebben SPB-riemschijven een compacter groefprofiel en bieden ze een hoger draagvermogen- per eenheid contactoppervlak, waardoor ze geschikt zijn voor continu gebruik onder hoge belastingen en bij gemiddelde- tot- hoge snelheden.
SPB-aandrijvingen met smalle V--riem genereren wrijving door de wigwerking van de groef tegen de riem; naarmate de belasting toeneemt, neemt de wigkracht overeenkomstig toe, waardoor een superieure slipweerstand wordt geboden in vergelijking met conventionele V--riemschijven. Voor een gegeven buitendiameter kunnen SPB-katrollen een hoger koppel overbrengen en compactere machineontwerpen mogelijk maken, waardoor ze een mainstream aandrijfoplossing worden voor toepassingen zoals industriële ventilatoren, luchtcompressoren, aanvullende mijnbouwapparatuur, graanverwerkingsmachines en grootschalige transportsystemen.
Het SPB-groefprofiel beschikt over vaste geometrische parameters-waaronder gestandaardiseerde groefdatumbreedte, -diepte en -hoek-en is niet compatibel met SPZ-, SPA- of SPC-profielen.
- Standaard groefhoek: 38 graden (voor referentiediameters groter dan of gelijk aan 190 mm); groefhoekcompensatie wordt toegepast op kleinere diameters om een goede pasvorm van de riem te garanderen.
- Compatibele riem: SPB smalle V-riem (afmetingen dwars-sectie: 16,3 mm × 13 mm).
- Structurele typen: verkrijgbaar in massieve, webbed- en spaakontwerpen.
1. Stevige katrol: kleine buitendiameter, robuuste structuur, slag-bestendig; geschikt voor compacte eenheden met een laag-tot-middelgroot vermogen.
2. Katrol met zwemvliezen: gemiddelde buitendiameter, gewicht-geoptimaliseerd ontwerp dat stijfheid en warmteafvoer in evenwicht houdt; het meest voorkomende type op de markt.
3. Spaakpoelie: SPB-poelie met grote- diameter; aanzienlijk verminderd gewicht en traagheidsmoment, waardoor de opstartbelasting van de motor wordt verlaagd.
De groeven zijn nauwkeurig-bewerkt met behulp van CNC-draaien. De ruwheid van de groefwand wordt strikt gecontroleerd om een afwerking te garanderen die vrij is van bramen en bewerkingssporen, waardoor schade aan de zijwanden van de riem wordt voorkomen en de levensduur van de SPB V--riem wordt verlengd.
Modellen
Functies
1. Hoge koppeldichtheid:Vergeleken met standaard Type BV-riemschijven bieden SPB-riemschijven een ongeveer 30% hogere krachtoverbrengingscapaciteit voor dezelfde buitendiameter, waardoor compactere apparatuurontwerpen mogelijk zijn.
2. Uitstekende operationele stabiliteit:Deze katrollen zijn gemaakt van HT250 gietijzer en gebalanceerd volgens de kwaliteit G6.3 en zijn ideaal voor continu 24-uurs gebruik in toepassingen zoals luchtcompressoren en stofafzuigventilatoren.
3. Superieure warmteafvoer:Smalle V-riemen bieden een groter oppervlak voor warmteafvoer, wat resulteert in lagere bedrijfstemperaturen en minder risico op defecten als gevolg van- hittegeïnduceerde veroudering.
4. Flexibele schaalbaarheid met meerdere-grooves:Beschikbaar in SPB-configuraties met meerdere-groeven; het totale transmissievermogen kan eenvoudig worden vergroot door het toevoegen van groeven, zonder de hartafstand te veranderen.
5. Robuust aanpassingsvermogen:Geschikt voor stabiele werking in omgevingen met stof of milde trillingen, waardoor er geen gesloten beschermende behuizing nodig is.
Sollicitatie
Bedrijfsprofiel
Veelgestelde vragen
Vraag 1: Kunnen SPB-katrollen en type B standaard V-katrollen door elkaar worden gebruikt?
A1: Uitwisselbaarheid wordt niet aanbevolen. De groefgeometrie-inclusief groefdiepte en -breedte-verschilt tussen SPB en Type B standaard V-poelies. Als een riem van type B op een SPB-poelie wordt geïnstalleerd, zal de riem in de groef terechtkomen; dit resulteert in onvoldoende wrijving, waardoor het zeer gevoelig is voor uitglijden en oververhitting. Omgekeerd, als een SPB smalle V--riem op een type B-poelie wordt geïnstalleerd, zal de riem niet goed zitten (hij zal hoog rijden), waardoor abnormale contactpunten ontstaan die ervoor zorgen dat de riem binnen korte tijd scheurt. Een juiste keuze vereist een nauwkeurige afstemming tussen het groefprofiel en het bandtype.
Vraag 2: Wat is het maximale aantal groeven voor SPB-katrollen?
A2: Standaard af-de-plank SPB-katrollen zijn verkrijgbaar met maximaal 6 groeven; Katrollen met meer dan zes groeven worden geclassificeerd als brede, niet--standaard SPB-katrollen met meerdere-groeven. Deze vereisen aangepaste blanco-ontwerpen, wat resulteert in langere productietijden. Voor SPB-poelies met meerdere{9}}groeven is het van cruciaal belang om de stijfheid van het poelielichaam te verifiëren om uitloop van het oppervlak te voorkomen-vooral bij brede katrollen die op hoge snelheid werken.
V3: Wat is een SPB Taper-slotkatrol en wat zijn de voordelen ervan?
A3: SPB conische-borgkatrollen maken gebruik van een conisch-slotmechanisme, waardoor krimppassing- overbodig wordt en installatie en verwijdering eenvoudig wordt. Ze maken vervanging van de poelie mogelijk zonder de motoras te demonteren, waardoor ze ideaal zijn voor apparatuur die regelmatig onderhoud of het vervangen van componenten vereist; ze worden veel gebruikt in exportmachines. Het nadeel is dat, voor een gegeven buitendiameter, de conische-lock-versie meer axiale ruimte in beslag neemt.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Populaire tags: spb-katrol, China spb-katrolfabrikanten, leveranciers, fabriek
Een paar
SPA-katrolVolgende
V-riemschijfMisschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen